경남도와 양산시가 도정시책 50대사업의 일환으로 추진하고 있는 용당산업단지 조성을 둘러싸고 양산과 울산의 대립이 팽팽하다.
　용당산업단지 조성지역은 양산과 울산의 경계지점인 웅상읍 용당리로 이를 두고 울산시와 울산의 환경단체들이 식수원 오염을 우려하며 크게 반발하고 나서 양 지자체 간의 갈등으로 비화되고 있다.
　경남도와 양산시는 올 초부터 오는 2008년까지 총 900억원의 사업비를 투입， 웅상읍 용당리 일대 38만2천㎡ 부지에 자동차 부품산업단지를 조성키로 하고 지난 6월 1억5천만 원의 용역사업비를 확보하는 등 공단조성사업을 본격 추진하고 있다.
　시는 이를 위해 오는 12월까지 공장용지 조성 및 공급계획 등을 수립한데 이어 내년부터 국ㆍ도비를 연차적으로 확보해 용당산업단지 조성사업비로 투입할 계획.
　시는 또 내년 3월 산업단지 지정을 신청， 5월부터 2006년 4월까지 환경ㆍ교통ㆍ재해영향평가의 실시계획 용역을 완료하고 실시계획이 승인되면 착공에 들어간다는 방침이다.
　그러나 울산시와 울산지역 시민환경단체들은 식수원인 회야댐 상류지역의 대규모 산업단지 추진을 대구시가 낙동강 상류에 조성키로 했다가 무위로 돌아간 위천공단 사례와 동일한 사안으로 규정하고 생명수에 대한 공동연대를 추진하는 등 반대운동을 준비 중이다. 울산시는 또 지난 9일 부산시청에서 열린 경남과 부산ㆍ울산 공동현안협의회에서 경남도에 분명한 반대 입장을 전달하기도 했다.
　그러나 경남도와 양산시는 도정시책 50대사업과 시장공약사업 등을 내세워 용당산업단지 조성을 계획대로 추진한다는 입장이어서 강행여부에 따라 향후 양 지자체 간에 팽팽한 갈등이 예견된다.
　이에 대해 이장권 경남도의원(양산)은 "양산과 웅상지역의 발전과 공장부지난 해소를 위해 산업단지 조성이 시급한 실정이다"며 "울산시가 식수원 보호측면만 강조해 인접한 자치단체의 산업단지 조성을 일방적으로 막으려 하는 것은 지역이기주의적 발상"이라고 반박했다.
　이 의원은 또 "회야댐의 수질에 별다른 영향을 미치지도 않는데 웅산주민들이 단지 댐 상류에 위치하고 있다는 이유만으로 수십년 간 건축규제 등 갖가지 불이익을 받고 있어도 울산시는 이를 나몰라라 하고 있다"며 "지자체 간에도 상대입장을 배려하는 성숙한 자세가 필요하다"고 입장을 밝혔다.