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양산~화명 구간은 길이 6.8km, 폭 18~38m(왕복 4~8차로)강변도로다. 북구 화명동 쪽 다대항 배후도로 종점부인 덕천나들목에서 북구 금곡나들목까지 3.44km가 신설됐다. 나머지 구간인 금곡나들목에서 양산까지 3.36km는 왕복 4차로에서 8차로로 확장됐다.
1천971억원이 투입된 이 사업은 2003년 공사에 들어가 11년 만에 공사가 끝났다.
양산~화명 구간은 길이 6.8km, 폭 18~38m(왕복 4~8차로)강변도로다. 북구 화명동 쪽 다대항 배후도로 종점부인 덕천나들목에서 북구 금곡나들목까지 3.44km가 신설됐다. 나머지 구간인 금곡나들목에서 양산까지 3.36km는 왕복 4차로에서 8차로로 확장됐다.
1천971억원이 투입된 이 사업은 2003년 공사에 들어가 11년 만에 공사가 끝났다.
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강변도로다. 북구 화명동 쪽 다대항 배후도로 종점부인 덕천나들목에서 북구 금곡나들목까지 3.44km가 신설됐다. 나머지 구간인 금곡나들목에서 양산까지 3.36km는 왕복 4차로에서 8차로로 확장됐다. 1천971억원이 투입된 이 사업은 2003년 공사에 들어가 11년 만에 공사가 끝났다. 엄아현 기자 ','http://www.ysnews.co.kr/data/newsThumb/1401670877&&25__thumb_500.jpg');){kind=link}