↑↑ 지난 8일 삼성동주민센터에서 열린 부산 노포~북정 구간 경전철 사업설명회에 참석한 주민들은 조기 완공을 조건으로 사업 추진을 지지키로 의견을 모아 사업의 조속한 추진 여부에 관심이 쏠리고 있다.

ⓒ 양산시민신문

　
부산 노포~양산역~북정 구간 경전철 사업에 대해 북정주민들이 조기완공을 목표로 사업추진을 지지하고 나서 시의 발걸음이 빨라졌다.
　
지난 8일 시는 양산지역 지하철 건설 사업 구간 가운데 부산 지하철 1호선과 양산선을 연장하는 부산 노포~양산역~북정 구간 경전철 사업 추진에 대한 주민 설명회를 삼성동주민센터에서 가졌다.
　
주민들은 부산 노포~양산역~북정 순환노선은 쇠락하고 있는 구도심 상권인 북정일대의 사활이 걸린 문제이기 때문에 무엇보다 조기완공을 위한 집행부의 적극적인 노력이 필요하다고 입을 모았다.

시는 사업비 절감과 양산시민의 부산 동래 방향 이용의 편리성 증대 등을 이유로 부산 노포~북정구간을 경전철로 추진하는 것이 합리적이라는 입장이다.

경전철로 추진할 때 사업비가 1천억 정도 절감되며 지방비 역시 300억 가량 절약된다는 것. 또 최근 동면 사송 택지개발사업이 확정됨에 따라 부산 노포~북정 구간 사업 추진 순위를 높일 수 있어 이는 사업 조기 완공으로 이어질 수 있다는 설명이다.
　
삼성동 이ㆍ통장단과 새마을 지도자 30명은 시의 사업추진 이유에는 적극 공감하나, 10년 동안 끌어온 양산선 북정연장 사업처럼 완공시기가 지연되는 것이 가장 큰 우려라고 말했다.
　
삼성동 일대 주민들의 숙원 사업으로 지난 1995년부터 추진해 온 양산선 북정연장 사업이 예산확보 어려움으로 3번이나 추진 시기가 미뤄진 까닭에 집행부에 대한 불신이 높아졌기 때문이다. 주민들은 양산역~북정 구간을 먼저 완공한 후, 양산역~부산 노포 구간 사업을 진행하자는 의견을 제시하며 이런 불신감을 여지없이 드러냈다.

또 애초 지하철 양산역~북정 구간 사업이 2012년 완공이 목표였던 만큼 경전철 사업 역시 이 시기까지 추진해달라는 의견도 제시했다. 완공시기만 앞당길 수 있다면 경전철 사업은 적극 지지하겠다는 것.
　
하지만 시는 "부산교통공사와 함께 사업을 진행하기 때문에 북정만 먼저 공사를 할 수는 없다"라며 "2012년까지는 무리지만 최대한 공사시기를 앞당길 수 있도록 노력하겠다"라며 무엇보다 지역사회가 한목소리를 내는 것이 중요하다고 설명했다.
　
쇠락한 구도심 상권 회복과 시민 편의를 위해 10년째 진행하고 있는 양산선 북정 연장 사업. 집행부의 노력으로 사업이 조기 추진될 수 있을지에 지역사회의 관심이 몰리고 있다.