양산시가 늘어난 인구에 걸맞은 2018년도 공무원 조직개편안을 발표했다. 하지만 양산시의회는 이번 조직개편안이 객관적 자료를 바탕으로 하지 않은 주먹구구식 개편이라고 질타했다. 양산시는 지난 21일 양산시의회 의원협의회 업무설명(보고)에서 내년도 조직개편안을 발표했다. 공개한 조직개편안에 따르면 현재 시청 본청 기구(6국, 27과, 3담당관)와 직속기구(보건소, 농업기술센터)에서 3과 9담당(팀)을 신설한다. 먼저 보건소 소속이던 위생과를 경제환경국으로 옮기고(신설), 보건사업과는 보건행정과와 건강증진과로 나누기로 했다. 양산시는 “인구증가와 정신건강사업 확대로 보건소 조직 확대가 필요하다”며 “의료업무와 위생업무를 분리해 위생 전담부서를 신설, 본청으로 이관하기로 했다”고 설명했다. 복지문화국 교육체육과는 행복교육과와 체육지원과로 나눠진다. 양산시는 “학교급식업무 이관, 행복교육지구 선정 등 교육사업 강화와 지역 내 체육기반시설 활용 스포츠산업 활성화를 위해 교육과 체육 전담부서를 분리했다”고 말했다. 안전도시국 도로과도 도로시설과와 도로관리과로 나누기로 했다. 양산시는 “신도시 준공과 산단조성 등 각종 개발사업으로 도로와 시설물 관리업무가 늘어나고 체계적인 도로 유지ㆍ관리를 위해 도로건설 유지ㆍ관리부서를 나눌 필요가 있다”고 밝혔다. 이와 함께 신설하는 담당(팀)은 차량지원과 통계ㆍ빅데이터, 지역공동체, 가로조경, 인재육성, 스포츠마케팅, 시설관리, 주택감사, 정신보건 9개다. 양산시가 조직개편(안) 관련 설명을 마치자 양산시의회는 한목소리로 강도 높은 질타를 쏟아냈다. 포문은 임정섭 의원(민주, 물금ㆍ원동ㆍ강서)이 열었다. 임 의원은 “올해 초에도 양방항노화사업국을 신설하면서 조직개편을 한 바 있는데 1년 만에 또다시 조직개편을 시도하고 있다”며 “어떤 근거를 갖고 이런 형태로 조직개편(안)을 짜게 됐는지 정확하고 구체적인 자료를 바탕으로 설명해 달라”고 요구했다. 이에 하영근 행정국장은 “부서별 이견을 조율하고 부서별 업무량을 검토한 후 조직개편(안)을 마련하게 됐

(사)한국문인협회 양산지부(지부장 이종락, 이하 양산문협) 회원들이 1년 결실을 담은 ‘양산문학 제22집’을 세상에 선보였다. 지난 24일 북부동 한 카페에서 진행한 출판기념회는 양산문협 회원들이 한 해를 마무리하는 의미로 서로를 격려하고 문집 발간을 축하하는 자리가 됐다.

전북 고창군 육용오리 농장과 전남 순천 야생조류 분변에서 검출된 조류인플루엔자(AI) 바이러스가 고병원성 H5N6형으로 확인된 데 이어 경남 고성군 철새도래지인 고성천 야생조료 분변에서 H5형 AI항원이 검출되면서 또다시 AI 공포가 엄습하고 있다. 농림축산식품부가 AI 위기 경보단계를 최고 수준인 ‘심각’ 단계로 상향 조정하면서 경남지역 최대 산란계 밀집지역이 있

양산중학교(교장 박상병) 학생들이 책을 출판하고 출판기념회까지 열었다. 양산중은 지난 20일 학생 저자 책 출판기념회를 개최했다. 출판기념회는 전국 학생들 독서교육 활성화를 위해 추진해왔던 ‘책 쓰기 동아리’ 운영 일환으로,

양산시와 위ㆍ수탁 운영협약을 맺고 양산자원회수시설을 운영하는 (주)포스코건설이 직원들에게 집행하지 않은 노무비 등을 환수하려던 양산시가 행정소송에서 패소하면서 체면을 구기게 됐다.<본지 657호, 2017년 1월 3일자> 자원회수시설은 2016년 6월 양산시의회 행정사무감사에서 심경숙 시의원(민주, 물금ㆍ원동ㆍ강서)으로부터 운영비 예산을 과도하게 지출하는 등 방만하게 운영하고 있다는 지적을 받았다. 이후 양산시는 곧바로 자체 감사를 벌여 (주)포스코건설이 양산시로부터 노무비와 복리후생비 등 고정비 명목으로 받은 금액 가운데 9억1천200만원을 근로자에게 집행하지 않는 사실을 발견했다. 이에 따라 양산시는 근로자에게 집행해야 할 노무비와 복리후생비를 집행하지 않고 기업이 추가 이윤으로 남

덕계초등학교(교장 이춘자) 2학년 아이들이 덕계동주민센터를 찾았다. 직업놀이를 통해 얻은 수익금으로 홀로 사는 어르신들에게 따뜻한 겨울을 선물하기 위해서다.

사용 종료한 생활쓰레기매립장 위에 조성 중인 생활자원회수센터 사업이 난관에 부딪혔다. 인근 주민들이 매립장 주변 환경오염이 우려된다며 철저한 환경조사 후 공사를 재개해야 한다고 목소리를 높이고 있기 때문이다. 양산시는 자원회수시설 내 재활용선별장 처리 용량 부족을 해소하기 위해 명곡동 산 132-1번지 일원 6천600㎡ 부지에 생활자원회수센터를 설치하고 있다. 양산지역 내 가정과 상가 등에서 발생하는 재활용 가능한 병이나 종이, 플라스틱, 캔류 등을 수집ㆍ선별해 재활용하는 시설이다. 1일 처리용량은 24톤 규모며, 사업비 55억2천만원을 들여 내년 6월 준공을 목표로 하고 있다. 문제는 해당 부지가 과거 민간시설에서 운영하던 생활쓰레기매립장이었다는 것이다. 명곡동 일대 7만6천㎡는 1986년부터 1991년까지 5년 동안 생활쓰레기를 평균 12m 깊이로 매립했던 곳으로, 지금도 폐기물처리시설 부지로 지정돼 있다. 하지만 <폐기물관리법>에 따라 20년으로 지정된 사후관리기관이 훨씬 지나 현재는 목적 외 용도로 활용 가능한 상황이다. 때문에 이

원동면 일대에 추진 중인 풍력발전단지 설치 사업에 낙동강유역환경청이 ‘조건부 동의’ 의견을 밝히면서 지역 주민과 정치권에서 거센 반발이 나오고 있다. 심경숙 양산시의원(민주, 물금ㆍ원동ㆍ강서)은 지난 23일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “자연이 자원인 원동지역을 거대 풍력발전단지로 만들 수 없다”며 반대 입장을 분명히 했다. 이 자리에는 영포리 어영마을과 내포리 늘밭마을, 대리마을 주민이 함께했다. 현재 신불산 자락에 풍력발전소 8기 설치를 위한 행정절차를 진행 중이다. 이와 관련 낙동강유역환경청은 환경영향평가 협의를 진행해 풍력발전소 8기 가운데 생태자연 1등급지에 위치하는 1기를 다른 곳으로 옮기고, 사면붕괴와 토사 유출 등으로 피해가 발생하지 않도록 대책을 수립하는 등 조건으로 동의 의견을 밝혔다. 이에 대해 심 의원은 “실제 자연은 경계가 명확한 것도 아닌데, 1등급지 인근(2등급지)이라면 보존가치가 충분히 있는 자연환경이라 인정하고 풍력발전소를 짓지 못하도록 하는 것이 상식”이라며 “지난 16일 열린 양산시 도시계획심의위원회에서 자연환경 훼손이 너무 많고, 경사도 문제 등이 제기되면서 우려가 컸던 것으로 알고 있다”고 강조했다. 심 의원은 또 이번 풍력발전소 설치가 가져올 후폭풍에 대한 우려를 나타냈다. 경남도와 양산시가 이번 풍력발전소 사업을 허가할 경우 앞으로 여러 업체에서 계획 중인 풍력발전소 설치가 우후죽순 이뤄지리라는 것이다. 양산지역에서 이미 2개 업체가 풍력발전소 7기를 운영 중이며, 7개 업체가 추가로 계획하고

재난취약시설로 지정된 곳은 12월까지 재난배상책임보험을 의무 가입해야 한다. 가입하지 않으면 30만원~300만원까지 과태료가 부과된다. 재난배상책임보험은 화재, 폭발, 붕괴 등으로 타인 신체 또는 재산에 발생하는 피해를 보상한다. 양산시 가입대상 재난취약시설은 2천여곳으로 현재 61%(1천220곳) 정도 가입됐다. 해당 시설은 1층 음식점(100㎡), 숙박시설, 15층 이하

서부양산과 동부양산을 잇는 유일한 지름길인 월평교차로(덕계)~한성아파트(북부) 구간이 교통체증으로 몸살을 앓고 있다. 10km에 불과한 거리지만 도로공사 지연에 따른 상습정체가 곳곳에서 발생해 주민 원성을 사고 있다. 경남도와 양산시에 따르면 국지도(국가지원지방도)60호선 양산구간 1단계 미개통 도로인 명곡 IC(동원과기대 입구)~신기마을 4.43km 개통을 내년 2월 말로 연장한다고 밝혔다. 당초 지난해 말 개통 예정이었지만 태풍 ‘차바’ 때 집중호우로 붕괴한 신기해강아파트 앞 도로 비탈면 보강 공사로 전체 준공을 올해 말로 연기했는데, 보강공사가 지연돼 또다시 내년 2월 말로 연기했다. 문제는 서부양산과 동부양산을 오가는 월평교차로(덕계)~한성아파트(북부) 구간 교통량이 급증하고 있다는 것이다. 불과 3~4년 전에는 법기터널 일대 하루 교통량이 1만대에 불과했지만, 최근 3배가량 증가한 3만대에 육박하고 있다. 하지만 이렇게 국지도60호선 공사가 지연되면서, 이 일대 도로 곳곳에서 상습정체가 발생하고 있다. 월평교차로(덕계)~한성아파트(북부) 간 대표적 상습정체 구간은 3곳이다. 우선 국도7호선에서 법기터널로 진입하는 월평교차로 구간이다. 국지도60호선 양산구간 1단계 일부 구간이 2014년 우선 개통하면서부터 월평교차로 오거리 교통체증이 수년째 이어지고 있다. 월평교차로는 동ㆍ서부 양산을 오가는 차량 외에 정관 방면과 부산 금정구 방향 차량 등이 얽히면서 그야말로 아수라장을 방불케 한다. 이 구간은 비단 출ㆍ퇴근 시간뿐 아니라 낮 시간대에도 차량이 몰려 상시 정체를 지속하고 있다. 다음은 법기터널을 나와 동원과기대 방향으로 내려오는 명곡IC 입구다. 2차선에서 1차선으로 합류해 내리막길로 진입하는 과정에서 차량 정체를 빗고 있다. 당연히 국지도60호선 방향과 동원과기대 방향으로 차량이 분산해야 하는 위치에서, 국지도60호선 개통이 미뤄지는 탓에 발생할 수밖에 없는 현상이다. 무엇보다 법기터널 바로 앞에서 갑자기 정체하는 상황이 자주 연출되면서, 자칫 대형사고로 이어질 수 있어 운전자 주의를 특히 요구하는 구간이다. 마지막으로 한성아파트~동원과기대 간 도시계획도로 가운데 병목현상이 나타나는 화성명곡아파트 앞이다. 이 구간은 서부양산 시가지에서 동원과기대로 향하는 방향에서 정체가 극심하다. 이 도로는 국지도60호선 개통에 따라 원활한 차

보육대란에 따른 공립유치원 확충, 교육청 소속 도서관 건립, 옛 어곡초 부지 활용 방안, 증산초 중축과 교육청 내 북카페 개설 등 양산지역 교육현안 해결책 모색을 위해 양산지역 경남도의원들이 한자리에 모였다. 양산교육지원청(교육장 박규하)이 지난 24일 경남도의회 정재환ㆍ이태춘ㆍ김성훈 도의원을 초청해 예산정책 간담회를

양산시여성단체연합회(회장 구순자)가 주관하는 ‘여성작품 발표 및 전시회’를 내달 7일부터 9일까지 양산시여성복지센터에서 개최한다. 여성복지센터 수강생 과 여성동아리 회원들이 한 해 동안 정성을 기울여 만든 작품을 발표, 전시하는 행사로 올해로 19회째를 맞이했다. 7일 오후 2시 30분 여성복지센터 통기타, 민요, 라인댄스반에서 1년 동안 갈고닦은 기량을 뽐낼 식전행사를 시작으로 개회식 후에 작품 관람과 요리시식 행사를 진행한다. 이 밖에 한복, 서예, 수납정

하북면에 있는 음식점 대장금(대표 김순연)에서 지난 20일 지역 어르신 400여명을 초대해 무료 점심 식사를 대접했다.

양산시가 경남도내 시ㆍ군 가운데 최초로 시행 중인 둘째아 가정 산모ㆍ신생아 도우미 사업이 큰 호응을 얻고 있다. 양산시는 출산 장려를 위해 둘째 아이를 낳은 모든 산모에게 산모ㆍ신생아 도우미 서비스를 제공하는 새로운 지원정책을 추진하고 있다. 지금까지는 둘째 아이를 출산한 산모 가운데 중위소득 기준 100%(4인 기준: 월소득 467만7천원, 건강보험료 본인부담금 13만8천870원) 이하 가정만 서비스를 이용할 수 있었다. 하지만 지난 9월부터는 소득 기준에 관계없이 1년 이상 양산지역에 거주한 산모라면 누구나 지원받을 수 있다. 서비스 기간은 출산 전후 10일과 15일이며, 산모도우미가 산모 가정을 방문해 건강을 챙기고 집안일을 도와주는 방식이다. 10일은 전체 서비스 가격 86만원 가운데 50만1천원, 15일은 129만원 가운데 62만6천원을 지원하고 나머지는 자부담

교통안전공단 부산경남지역본부(본부장 이상훈)는 지난 20일 덕계2마을 7세대를 직접 방문해 연탄 1천장을 배달했다.

윤영석 국회의원(자유한국, 양산 갑)이 내년 3월 예고된 보육대란 관련 공립유치원과 국공립어린이집 확충을 위해 관계부처 협의에 들어갔다고 밝혔다. 현재 양산지역에는 공립유치원 27곳(단설 1곳 포함), 사립 37곳 등 모두 유치원 64곳에 7천209명이 재원 중인데, 이 가운데 원생 수는 공립 982명, 사립 6천227명으로 전체 가운데 공립이 차지하는 비율이 15.7%에 불과하다. 특히 인구가 급속히 늘어나고 있는 물금읍 경우 현재 유치원은 12곳뿐이며, 이 가운데 공립유치원은 3곳에 불과해 조속한 대책 마련이 필요한 상황이다. 이에 현재 계획 중인 양산2단설유치원은 2018년 양산교육지원청을 통해 교육부에서 중기재정투자계획 심사를 진행하고, 심사를 통과하면 2019년 착공해 2020년 개원 예정이다. 윤 의원은 “물금신도시는 특히 젊은 층 비중이 높아 유치원 수요가 많음에도 불구하고 그 속도만큼 공립

양산소방서(서장 전종성)는 지난 21일 양산시외버스터미널과 이마트 부근에서 의용소방대원, 경동도시가스 등과 ‘전 국민 소화기 갖기 운동’ 캠페인을 벌였다.

양산경찰서(서장 정재화)는 지난 21일 신양초등학교 앞에서 녹색어머니회, 양산교육지원청, 신양초 교사와 학생 등과 함께 교통 안전 캠페인을 진행했다.

신주초등학교(교장 임인철)는 지난 21일과 22일, 학교 강당에서 전교생이 참여하는 학예 발표회와 함께 교육가족이 함께하는 2017 교육성과 발표회를 진행했다.

양산지역 고교평준화 추진을 위해 시민사회단체가 추진위를 꾸리고 본격적인 활동을 예고했다. 2020학년도 고교 입시 평준화 시행을 목표로 잰걸음을 시작하고 있다. 양산시 고교평준화추진위원회가 지난 27일 양산교육지원청 대회의실에서 창립총회를 열었다. 추진위는 지난 7월부터 수차례 연석회의를 통해 학부모, 교사, 시민사회단체 등 39명으로 꾸려졌다. 이들은 창립 선언문을 통해 “아이들이 입은 교복으로 차별받지 않을 권리, 고등학생이 된 순간 매겨지는 치열한 등급으로부터 자유로울 수 있는 권리, 눈치 보지 않고 학교를 선택할 수 있는 권리 등 아이들 모든 권리를 우리 어른들이 외면한 것이 아닌가 하는 반성에서 양산지역 고교평준화는 시작됐다”며 “오랫동안 준비해온 양산지역 고교평준화 열망을 이제 행동으로 실천하기 위해 ‘양산시 고교평준화추진위원회’를 출범시킨다”고 선언했다. 창립 후 본격 활동에 들어갈 예정인 추진위는 12월 중에 고교평준화 추진에 대한 시ㆍ도의원 의지 확인을 위한 간담회를 계획했다. 또 4~5개월에 걸쳐 양산지역 초6, 중1ㆍ2 학부모 대상 홍보와 설문조사, 간담회와 설명회 등 고교평준화 당위성을 홍보하고 다양한 의견 수렴을 위한 절차에 들어간다. 이후 경남도교육청 절차에 따라 고교평준화 사업 타당성 검토를 위한 용역 연구에 들어간다. 긍정적 결